W Pelplinie oddano do użytku ulice wyremontowane za 9 mln złotych [ZDJĘCIA]

W uroczystości wzięli udział m. in.: burmistrz Pelplina Mirosław Chyła, wojewoda Dariusz Drelich, wiceprezes Grupy Lotos Patryk Demski, radni Rady Miejskiej, przedstawiciele wykonawcy robót, dyrektorzy gminnych jednostek organizacyjnych oraz szkół oraz pracownicy Referatu Inwestycji i Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta i Gminy Pelplin.

W ramach Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019 Gmina Pelplin pozyskała środki na realizację zadania inwestycyjnego „Przebudowa dróg gminnych w ciągu ulic: ul. Szpitalna, ul. Ks. Bpa Dominika, ul. Sportowa w Pelplinie”.

Zadanie współfinansowane zostało w 50 proc. ze środków wspomnianego programu. Ogólna wartość zadania wyniosła 4,83 mln zł, z czego dotacja 2,41 mln zł. W ramach zadania wykonano 820 m dróg o nawierzchni asfaltowej szerokości 5,5 m, około 1330 m chodników, miejsca postojowe do parkowania równoległego, około 780 m kanalizacji deszczowej.

- Zadanie obejmowało przebudowę układu drogowego ul. Sportowej wraz z budową parkingów wzdłuż Stadionu Miejskiego, modernizację ul. Ks. Bpa Dominika oraz Szpitalnej - informuje Konrad Mania z Urzędu Miasta i Gminy Pelplin. - Należy nadmienić, że wcześniej już trzykrotnie występowano o dofinansowanie przebudowy ulicy Sportowej, nie uzyskując wymaganej liczby punktów. Dopiero w edycji tegorocznej, przy zaprezentowaniu kompleksowego rozwiązania dla trzech ulic, uzyskano dofinansowanie. Ważnym aspektem niniejszego programu była realizacja modernizacji i przebudowy z zastosowaniem elementów uspokojenia ruchu, tj. zawężeniem szerokości jezdni, wykonanie wpustów drogowych bocznych i w wydzielonych ciekach deszczowych, wyniesione przejścia dla pieszych z oznakowaniem „inteligentnym”, zaprojektowanie miejsca do zatrzymywania się dla autobusów przy stadionie.

Gmina Pelplin była też beneficjentem Rządowego Programu na rzecz Rozwoju i Konkurencyjności Regionów poprzez Wsparcie Lokalnej Infrastruktury Drogowej. W ramach programu zrealizowano zadanie inwestycyjne „Przebudowa i budowa dróg gminnych w ciągu komunikacyjnym ulic: Wybickiego, ul. Szkolna, ul. Klonowa, ul. Osiedle Młodych w Pelplinie”. Zadanie sfinansowane zostało w niemal 80 proc. ze środków programu. Pozostałe 20 proc. pochodziło z budżetu gminy. Wartość zadania wyniosła 4,17 mln zł, z czego dofinansowanie wyniosło 3 mln zł (71,77 proc. - jedno z najwyższych w całym województwie przy maksymalnym możliwym poziomie 80 proc.). Wykonano: około 880 m dróg o nawierzchni asfaltowej, około 1150 m chodników, około 350 m ciągów pieszo – rowerowych, około 700 m kanalizacji deszczowej.

Ulice zostały zaplanowane przez radnych miejskich już w 2008 r., gdy podjęto uchwałę o przyjęciu do realizacji plan zagospodarowania przestrzennego, a w nim „rozbudowę układu ulic dojazdowych, stanowiących powiązanie z dotychczasowym, historycznym układem ulic dla zapewnienia wygody, zwartości i czytelności systemu komunikacyjnego”.

Ulica Szkolna to odcinek drogi od marketu „Biedronka” do tzw. małej obwodnicy Pelplina, czyli ul. Wybickiego. Drogą tą codziennie uczęszcza do szkoły około 500 dzieci i nauczycieli. Droga stanowi kontynuację ulicy od wykonanej wcześniej na odcinku do sklepu „Biedronka” i „Pepco”. W ramach zadania rozwiązany został problem dojścia i dojazdu do nowej gminnej hali sportowej oraz problem dowozu dzieci do szkoły, przedszkola i żłobka. Dowóz następować będzie nie tylko od strony ulicy Osiedle Młodych, ale również od strony dworca (ul. Wybickiego) i ul. Sambora. Z drogi tej korzystać będzie również jednostka Pogotowia Ratunkowego, wyjeżdżająca do tej pory po wertepach przy szkole.

- Ważnym aspektem tej części zadania jest „łącznik”, czyli odcinek ulicy Wybickiego łączący drogę z ul. Sambora (tzw. mała obwodnica Pelplina ułożona z płyt drogowych) - dodaje Konrad Mania. - Mając na uwadze, że odcinek od planowanego skrzyżowania do zakrętu na drodze płytowej jest własnością prywatnego właściciela i w każdej chwili trzeba będzie ją wykupić lub zamknąć, nowowybudowana droga będzie jedyną drogą alternatywnego dojazdu dla mieszkańców osiedla przy ul. Dworcowej, dojazdu do ośrodka zdrowia, czy „Biedronki” w przypadku awaryjnego zamknięcia ul. Mickiewicza. Połączenie ul. Sambora z ul. Świerkową stworzy również dogodne warunki dojazdu do targowiska miejskiego i „Biedronki” dla osób dojeżdżających od strony Rajków.

Kolejnym elementem podlegającym dofinansowaniu jest ulica nazwana roboczo „Klonowa” (ulica równoległa do drogi wewnętrznej dojazdowej - ul. Klonowej), obecnie uświetniona nazwiskiem Franciszka Ornassa. Ulica ta w części przylegająca do działek mieszkalno - usługowych została zaprojektowana jako jezdnia z dwustronnymi chodnikami (a więc tak jak stanowił zatwierdzony w 2008 r. plan zagospodarowania przestrzennego), zakończona placem do zawracania - dalszy odcinek drogi wykonany zostanie jako ciąg pieszy o historycznej nawierzchni. Takie rozwiązanie przyjęte w planie wynika ze zwartej zabudowy uniemożliwiającej zaprojektowanie drogi o zgodnych z przepisami parametrach. Droga ta stanowi ważne ogniwo w systemie komunikacyjnym (skrót w kierunku centrum miasta dla mieszkańców osiedla wielorodzinnego) oraz dla rangi projektu - wysoka ocena projektu wynikająca z ułatwienia dostępu do Urzędu Miasta i Gminy Pelplin, Miejskiego Ośrodka Kultury, Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej.

Tczew NaszeMiasto.pl